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Buffalo Airways (2016/4/9)

急遽イエローナイフまで行ってくることにしたので、せっかく行くなら何かないかな~って思ってたら前回行ったときにDC-3が飛んでたのを思い出し、さらには某有名カメラマンだったか誰かがオーロラと一緒に撮ってる写真を思い出し検索。やっぱりあった。現役でDC-3が飛んでる。しかもアポさえ取ればハンガー見学もできると。

結局アポ取ったのが2日前。イエローナイフのダウンタウンからタクシー捕まえて行ってもらう。Googleマップで予習はしてたから空港から歩くのもありだと思ったけど、空港行きの路線バス情報が無く、現地の人に聞いてもだいたいみんなタクシーだって言うんで諦め。

んで、空港のターミナルからちょっとだけ離れたところにあるバッファローエアウェイズハンガー兼ターミナルビル?に到着。17カナダドルくらい。ひと気もないしホントにあってるか不安だったけど右側の入り口らしきところから潜入。(24~105mm)









入ってすぐは搭乗待合室?簡素です。(24~105mm)
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壁にある時刻表。ここから出てる定期便はこれだけみたい。(24~105mm)
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んで、この狭い廊下を通って集合場所の売店へ。ネーチャンが案内してくれるってことだったからとりあえずネーチャンを探して突き進む。(24~105mm)
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この日は自分以外に外人2人が見学を申し込んでいたようで3人+ネーチャンで行動。すぐハンガーへ。入るとすぐにDC-3が!(24~105mm)
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CL-215?初めて見た。(24~105mm)
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ちゃんと機体の説明もしてくれます。(24~105mm)
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写真も撮り放題。(24~105mm)
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これだけは新しそうなやつ。(24~105mm)
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天井にも吊るしてあった。(24~105mm)
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ハンガーの壁にあった標語?真面目なのかふざけてるのかわかんないけど面白い。(24~105mm)
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さくっと説明してもらったら今度はランプへ。なんも手続き無しでランプに出て写真撮れる。最高~!(24~105mm)
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そこで待ってたのはDC-3。でもペラが他のと違う。エンジンだけは新しそうだな。(24~105mm)
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L-188。絶対日本じゃ見れないよね。(24~105mm)
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今度はハンガーの裏手へ。ここは用廃になったやつ?DC-4。(24~105mm)
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C-46。つぶした窓にマリリンモンローの絵。その横はプレスリー?わかんね。(24~105mm)
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カラーリングは違うけどこれもCL-215だよね。(24~105mm)
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これは飛べそう。(24~105mm)
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寒いからかちゃちゃっと説明してもらって写真バシバシ撮ったらまたハンガーに戻って。(24~105mm)
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名残惜しいけどこれにて解散。トータル30分くらいだったかな。無料で案内してくれるふとっぱらなエアラインに感謝して売店でグッズ購入。欲しけりゃ通販もやってるんでどうぞ。(24~105mm)
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帰りは空港からホテル行きのバスかタクシー捕まえればいいから歩いてスポッティングも兼ねてうろうろ。フェンス越しでも一応撮れる。(70~300mm)
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この機体は中からは撮れなかったやつだ。(70~300mm)
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アングルは限られるけどここにこなきゃ撮れないからね。(70~300mm)
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そんなフェンスにはこんな看板。(70~300mm)
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ちょっと違う場所から。この時期じゃ出番ないんだろうな。(70~300mm)
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この辺はちっちゃいエアラインがちょいちょいあって飛ばしてる。これも日本じゃまず見ないだろうダッシュ7。こー見えて4発エンジンだからね。簡単に撮れそうなやつは撮ったんでこれにて撤収。(70~300mm)
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