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いつかのバンクーバー空港 (2018/3/29)

イエローナイフから直行便でバンクーバーに。降りるときにせっかくだから搭乗したCRJ900のコクピット写真撮らせてもらえないか聞いたらすんなりOK。あざーっす!ってかシンプルですな。(24~105mm)









次の便まで数時間あるのでここでも見物。カナダの国内線から国際線の乗り継ぎはなんも手続きなしにゲートまで直行すればいいから楽ちん。なのでギリギリまでスポッティング。(70~300mm)
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この機体はウエストジェットのB737NGが100機目ってこと?(70~300mm)
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また会えたレトロカラー(70~300mm)
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シンプルすぎてビズみたい。(70~300mm)
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ウイングレット付き(70~300mm)
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ウイングレット無し(70~300mm)
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こんなちっちゃいフェデックスは日本じゃ撮れないもんね。(70~300mm)
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小さいヒコーキから大きいヒコーキまでいっぱい。(70~300mm)
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滑走路の向こう側にはシーレーン?もある。(70~300mm)
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こう見るといろんな国内線のエアラインがあるんだなーと。イエローナイフだけじゃなくてもっと辺鄙なとこに行くのもありかな。(70~300mm)
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ちなみに降りと上りは別の滑走路使うから見えるところを行ったり来たり。FR24が大活躍。(70~300mm)
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こいつもマルチカラーならぬマーキング?の会社ってことに今更気が付いた。(70~300mm)
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そういえばジャンボは見なかったなぁ。というか4発機を見なかった気がする。(70~300mm)
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そろそろ時間なので搭乗ゲートへ。帰りはこいつでした。(24~105mm)
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この前のバンクーバー(2018/3/26)

乗り継ぎが5時間ちょいあったのでず~っと国内線出発ロビーでスポッティング。

知らないエアラインがいっぱいなんで楽しい。(70~300㎜xトリ)
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派手なのもちょいちょい来るし。(70~300㎜)
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この新塗装、どうも変な感じがするんだよな~(70~300㎜)
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ぜんぜん違う機種みたい。(70~300㎜)
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この隈取というか厚塗りのアイシャドーというか。(70~300㎜)
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文字通りトーイングトラクター(70~300㎜)
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見慣れたエンブラも塗装が違うと印象もがらりと変わる。(70~300㎜)
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そんなとこにライトがあったの?知らなかった。日本のやつもそうなのかな?(70~300㎜)
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スタアラ(70~300㎜)
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新塗装、結構いました。(70~300㎜)
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大陸系も結構いました。(70~300㎜)
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サイテーション?(70~300㎜)
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また色違いのエンブラ(70~300㎜)
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MAXは初めて見た。(70~300㎜)
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おじさんも塗装変わったな~(70~300㎜)
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エアカナダは撮り飽きたけど、ちっちゃいやつは飽きない。(70~300㎜)
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大陸系(70~300㎜)
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来るときに成田でも見たのにここでも見た。(70~300㎜)
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面白い形(70~300㎜)
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ルージュもA319は日本に来ないよね?(70~300㎜)
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長い・・・(70~300㎜)
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60周年のレトロカラー?(70~300㎜)
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これもちょいちょい飛んでたな。(70~300㎜)
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カーゴっていうだけでいい!(70~300㎜)
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