いつかのセントレア (2016/4/20)

ハズレの名古屋空港をあとにして一路セントレアへ。

行こうと思ったのもアントノフがいるっていうのもひとつの理由。この塗装になってからは初。(70~300mm)








この頃はまだ伊勢志摩サミットステッカーが付いてました。(500mm)
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これまたお初なKEのスカチー(70~300mm)
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ばっちり両側ゲット。(70~300mm)
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セントレアに着たもうひとつの理由がこれ。(70~300mm)
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デカイの2機。(70~300mm)
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そういえばこいつの基地にもなってましたね。(70~300mm)
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メラメラですが、これもなんだかんだお初でした。(500mm)
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前回ドリームリフターを撮ったのはたしか夜中に積み下ろしやって朝方飛んでくとかそんなパターンだったとき。なので積み下ろしを見るのも初めて。(500mm)
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暑かったけどぼけーっと見ててもおもしろかったな~(70~300mm)
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OZのフレーター、やっぱり窓なしヒコーキはいいね~(70~300mm)
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あとこの切れ目。(70~300mm)
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ガルフが降りてきた。(70~300mm)
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これも撮ってたかどうか忘れたから一応。(70~300mm)
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これも福岡では撮ってるけど逆光だから順光で撮れたのは初めて?(70~300mm)
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めちゃ高い上がりで期待はずれでした。(70~300mm)
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ベースの違いからかしずくうには来たことが無いこれ、今日はいろいろ初物が撮れました。(70~300mm)
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そうこうしているうちに日も暮れ始めた。やっと動き出した。(500mm)
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期待通りの低い上がり。(500mmx1.4テレ)
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上がったと思ったらまた降りてきた。もっと早着してれば2機並びになったかな~(70~300mm)
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この時間の露出は難しい。(70~300mm)
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またしてもデカイの並び。(70~300mm)
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最後に駐車場で撮って撤収。(70~300mm)
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いつかのセントレア (2016/8/6)

本日の搭乗機の登場。(70~300mm)









もうちょっとすればぶち抜くか?ってところだけど搭乗開始まであとわずか。(70~300mm)
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ちょうどOZのジャンボフレーターが上がったところで時間切れ。(70~300mm)
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伊勢志摩サミットの恩恵 (2016/5/27)

サミット最終日、たまたま休みだったのとオバマ大統領が広島に移動するっていうんで厳戒態勢のセントレアへ。スカイデッキ閉鎖はアナウンスがあったから最初からわかってたけど実際行ってみるとほかにもいろいろ。


オバマ大統領は午後に移動ってことだったので午前中はまったりと。はじめてみたけ公園に行った。なかなかのロケーション。ビジがいい日はいいだろうな~。
サミット関連と思われる機体がゴロゴロ。(500mmx1.4テレ)







念願のVC-25。この趣味始めてから20年以上経つけど生で見たのは初めて。次のサミットが日本で開催されるとしたら7~8年後くらい?その頃には退役してるかもしれないし別の用事で飛来しても撮りにいけるかわからないしね。(500mmx1.4テレ)
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上がりも撮れる。まあ、ちっちゃいけど。(500mmx1.4テレ)
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降りはこんな感じ。機体がちっちゃいけど絵にはなる。見えづらいがいずもが停泊中。(500mmx1.4テレ)
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りんくう常滑駅周辺の海岸へ。低い上がりだとかぶりそうだけどこの距離ならノートリで大丈夫そう。ってことでここから撮ることにしよう。(70~300mm)
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いい練習相手のKE。予想通りノートリでピッタリ。(500mmx1.4テレ)
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離陸まで時間が有るしせっかくなので空港へ。ネットでUPされていたのを見ていたのでいろいろめんどうだけど撮れることはわかってた。無事に撮れて一安心。(70~300mm)
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手前は国連事務総長のチャーター機。(70~300mm)
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インドネシアの特別機。もっとあっちこっち動ければいいんだけどそうもいかず串刺し。他の機体は見えず。名鉄の車内からも何機かチラッと見えたりもしたけど写真撮れるレベルじゃなかった。(70~300mm)
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お昼過ぎ、陸自のヘリが次から次へと会場まで?ライトターンじゃなくてレフトターンで行けば近いのにね?どうせ空域は押さえてあるんだし。でもおかげでこっちは写真が撮れました。(500mm)
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先にオスプレイが降りて、そのあとマリーンワンの登場。ちっさっ!マリーンワンの登場の前からエアフォースワンのコールサインでクリアランスをもらってたVC-25。映画の世界だったなぁ。(500mmx1.4テレ)
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んで、やっと離陸。広島までだから上がるの早いだろうと思ってたら想定外の低さ。あとでよくよく考えれば代替空港やら不測の事態を考えるとそれなりに燃料積んでるのが当たり前。それに旅客機と違って燃費とかそこまでシビアに考えないよね。このまま架線の餌食になるかとひやひやした。(500mmx1.4テレ)
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逆光だしいろいろいじったけどなんとかきれいに収めることが出来て一安心。久しぶりにドキドキしながら撮った。(500mmx1.4テレ)
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随行機のSAMは早い上がり。(500mmx1.4テレ)
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その後はしばらくしてナイトホークス5機編隊のお帰り。ルーズな編隊だったけど見ごたえありでした。セントレアらしいショットを。(500mmx1.4テレ)
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VH-3をおさえたくてエアフォースワンが上がった後すぐに小牧に転戦しようかと思ったけど、静岡に戻ることに決定。結果論だけど、小牧の降りには時間的に間に合わずエプロンに駐機してるのを遠めに見れるくらいだったので行かなくて正解だった。が、静岡空港もお目当てのには間に合わず、最良の選択はそのまま残って他のVIPが帰るのを撮っていたことだろうか。ってことでこれにて終了。(500mmx1.4テレx鬼トリ)
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昨日のセントレア (2014/4/10)

ジンベエが2機ステイしてるってことで行ってきました。

展望デッキオープン直前に到着、到着前からもうこいつがTGLやってました。下地でやらなくなったぶんこっちでやってるんだ。今年あたりはマイルもたまってきたし下地でもって思ったけど今年はRACくらいしかないってことでダメだこりゃ。(500mx1.4テレ)















トラフィックパターンをグルグル。冬のクリアーな空気だったらこれくらいトリミングしても使えそうなのにこの日はかなりHZY。(500mmx1.4テレxトリ)
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TGLの機首上げしてすぐに機首下げ、レベルオフしたらグルグル開始。ビデオじゃなきゃあの機首下げは表現できない。なかなかいいもの見せてもらいました。(70~300mm)
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本命のサクラジンベエとジンベエ。あっちじゃ搭載作業中だしプッシュバック後にトラブって動かなかったA320のせいで?思ったほうにプッシュバックされず2機同時をおさえたものの証拠写真。がっかり。(70~300mm)
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まぁ、でもとりあえず撮れたからいいか。(70~300mm)
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んで、たなぼたなサムライブルー。前日フライトレーダーで確認してたからわかってはいたものの2号機はおはつですので撮れて良かった。(70~300mm)
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こんなちっちゃいのにもIOJ書かれてるんだ。(70~300mm)
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個人的にA300がいいってことで掲載。他にも定期便はいっぱい撮ったけど載せる気にならず。(70~300mm)
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これって左右同じ?(70~300mm)
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トラブったA320、結局そのまま飛んでいきました。(70~300mm)
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そうそう、セントレアにも787就航してたんだね。(500mmx1.4テレxちょいトリ)
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♂の方も出てきた。(70~300mm)
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この日はモヒカンもいた。この後は岐阜へ移動。まぁ、なんだ、岐阜はあとで出すけどあんまり収穫はなく、むしろこの後飛来したあんな機体やこんな機体に涙するとはこのとき思わなかった。それに羽田にはトロフィーのやつも来たしね。んー、無念。(70~300mm)
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この前のセントレア(2013/8/3)

千歳の航空祭に行くのに片道はセントレアから行きました。
しぞ~か空港に車を置いて公共交通機関を乗り継ぎセントレアへ。それでも安いからLCCはお得。

さて、オフィスワークメインな今の仕事に慣れつつある体に展望デッキは地獄。1枚撮っては日陰への繰り返し。
お昼前にこの機体を見ると変な感じ。(70~300mm)














新塗装になってからはお初です。(70~300mm)
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こいつもお初。(70~300mm)
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光線状態がよろしくないけどしょーがない。(70~300mm)
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LCCなので早めの手荷物検査場通過。あとは涼しいゲート付近から撮影。SWAL撮ってねぇー(70~300mm)
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本日の搭乗機。シャークレットつきのやつでした。(70~300mm)
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ちょっと贅沢をしてプラス1200円の席を。非常口座席だけど足元広々。他社のYクラスよりよっぽど広い。(18~200mm)
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LCCに乗るお客さんは少しでも安くってことなのかほとんど非常口座席には座ってない。前方の同じような席はそこそこ乗ってたけどね。(18~200mm)
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少し遅れたけど気にならない程度。CAは外人もいてなんか不思議な感じだった。(18~200mm)
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ナマステ~(18~200mm)
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左はスネオ、右の幼児はなんともダンディー・・・ウケルw(18~200mm)
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気になるYクラスのシートはこんな感じ。足も組めずこれで1時間半は辛そう。(18~200mm)
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